停车场安装区位引导系统好不好?
日期: 2024-12-24 15:41 / 人气: / 来源:凯发k8国际首页登录智控
区位引导系统是在停车场各个分层、区域出入口安装车辆检测器,用来检测进出车辆,然后将检测结果传送到主控器,由主控器进行车位数的运算和控制,最后把车位数据实时发布到到各个剩余车位显示屏,起到引导车辆的作用。
区位引导系统原理简单,能满足基本的车辆引导功能,但是为什么大多数停车场采用的是成本比较高的车位引导系统呢?这是由于区位引导系统自身的缺点。
1.区位引导系统采用地感检测器来检查进出车辆,如果车辆来回移动或者前后车靠得很近,这很容易引起检测器的误判,导致记数不准确。
2.区位引导系统只能显示某一区域的空余车位,不能精确的显示引导具体的车位,这给用户带来不便。
3.误报现象严重,车辆压倒相邻车辆会引起误报,来回倒车也会引起误报,如果在高峰期误报引导,拥堵严重。
4.地感检测器出现误报后,系统无法自动纠正调节,需要人工计算纠正,费时费力,自动化程度低。
5.区位引导系统如果发生故障,将导致数据混乱,需要人工计算纠正,十分麻烦。
6.地感线圈要开槽埋线,会破坏路面,施工麻烦,而且不容易维护。
基于以上原因,建议您还是考虑安装车位引导系统吧。
区位引导系统原理简单,能满足基本的车辆引导功能,但是为什么大多数停车场采用的是成本比较高的车位引导系统呢?这是由于区位引导系统自身的缺点。
1.区位引导系统采用地感检测器来检查进出车辆,如果车辆来回移动或者前后车靠得很近,这很容易引起检测器的误判,导致记数不准确。
2.区位引导系统只能显示某一区域的空余车位,不能精确的显示引导具体的车位,这给用户带来不便。
3.误报现象严重,车辆压倒相邻车辆会引起误报,来回倒车也会引起误报,如果在高峰期误报引导,拥堵严重。
4.地感检测器出现误报后,系统无法自动纠正调节,需要人工计算纠正,费时费力,自动化程度低。
5.区位引导系统如果发生故障,将导致数据混乱,需要人工计算纠正,十分麻烦。
6.地感线圈要开槽埋线,会破坏路面,施工麻烦,而且不容易维护。
基于以上原因,建议您还是考虑安装车位引导系统吧。
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